|
(1) |
Правая крышка ремня ГРМ №2 |
(13) |
Направляющий ролик ремня №2 |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(2) |
Направляющая ремня ГРМ (модель MT) |
(14) |
Направляющий ролик ремня |
T1: |
3,4 (0,3, 2,5) |
|
(3) |
Звездочка коленчатого вала |
(15) |
Левая крышка ремня ГРМ |
T2: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(4) |
Левая крышка ремня ГРМ №2 |
(16) |
Передняя крышка ремня |
T3: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(5) |
Кронштейн натяжителя |
(17) |
Правая крышка ремня ГРМ |
T4: |
9,75 (1,0, 7,2) |
|
(6) |
Автоматический регулятор натяжения ремня в сборе |
(18) |
Уплотнительное кольцо |
T5: |
24,5 (2,5, 18,1) |
|
(7) |
Направляющий ролик ремня |
(19) |
Направляющая ремня ГРМ (модель MT) |
T6: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(8) |
Звездочка правого выпускного распределительного вала |
(20) |
Крышка привода |
T7: |
39 (4,0, 28,8) |
|
(9) |
Звездочка правого впускного распределительного вала |
(21) |
Направляющий ролик ремня |
T8: |
|
|
(10) |
Звездочка левого впускного распределительного вала |
(22) |
Шкив коленчатого вала (модель AT) |
T9: |
|
|
(11) |
Звездочка левого выпускного распределительного вала |
(23) |
Шкив коленчатого вала (модель MT) |
||
|
(12) |
Ремень ГРМ |
||||
2. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
|
(1) |
Правая клапанная крышка |
(14) |
Прокладка головки блока цилиндров |
(27) |
Прокладка |
|
(2) |
Прокладка правой клапанной крышки |
(15) |
Левая головка блока цилиндров |
(28) |
Правая масляная трубка |
|
(3) |
Передняя крышка правых распределительных валов |
(16) |
Левый впускной распределительный вал |
(29) |
Резьбовая шпилька |
|
(4) |
Крышка правого впускного распределительного вала |
(17) |
Левый выпускной распределительный вал |
(30) |
Штуцер-болт с фильтром (с выступом) |
|
(5) |
Правый впускной распределительный вал |
(18) |
Передняя крышка левых распределительных валов |
(31) |
Штуцер-болт без фильтра (без выступа) |
|
(6) |
Электромагнитный клапан управления потоком масла |
(19) |
Крышка левого впускного распределительного вала |
(32) |
Прокладка |
|
(7) |
Крышка правого выпускного распределительного вала |
(20) |
Крышка левого выпускного распределительного вала |
||
|
(8) |
Прокладка |
(21) |
Прокладка левой клапанной крышки |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(9) |
Крышка возврата масла |
(22) |
Левая клапанная крышка |
T1: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(10) |
Правый выпускной распределительный вал |
(23) |
Крышка заправочной горловины моторного масла |
T2: |
9 (0,9, 6,6) |
|
(11) |
Болт головки блока цилиндров |
(24) |
Труба заправочной горловины моторного масла |
T3: |
29 (3,0, 21,4) |
|
(12) |
Сальник |
(25) |
Уплотнительное кольцо |
T4: |
|
|
(13) |
Правая головка блока цилиндров |
(26) |
Левая масляная трубка |
T5: |
|
3. ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И КЛАПАНЫ В СБОРЕ
|
(1) |
Выпускной клапан |
(5) |
Маслосъемный колпачок впускного клапана |
(9) |
Толкатель клапана |
|
(2) |
Впускной клапан |
(6) |
Клапанная пружина |
(10) |
Маслосъемный колпачок выпускного клапана |
|
(3) |
Головка блока цилиндров |
(7) |
Фиксатор клапанной пружины |
(11) |
Направляющая втулка впускного клапана |
|
(4) |
Седло клапанной пружины |
(8) |
Замок фиксатора клапанной пружины |
(12) |
Направляющая втулка выпускного клапана |
|
(1) |
Датчик давления масла |
(20) |
Поддон картера |
(39) |
Зажим (модель 5AT) |
|
(2) |
Правый блок цилиндров |
(21) |
Сливная пробка |
(40) |
Соединитель масляного фильтра (кроме модели 5AT) |
|
(3) |
Заглушка сервисного отверстия |
(22) |
Прокладка сливной пробки |
(41) |
Пробка (кроме модели 5AT) |
|
(4) |
Прокладка |
(23) |
Направляющая щупа уровня масла |
||
|
(5) |
Крышка масляного сепаратора |
(24) |
Масляный фильтр |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(6) |
Обводная водяная трубка |
(25) |
Прокладка |
T1: |
5 (0,5, 3,7) |
|
(7) |
Масляный насос |
(26) |
Шланг водяного насоса |
T2: |
6,4 (0,7, 4,7) |
|
(8) |
Передний сальник |
(27) |
Штуцер (модель 5AT) |
T3: |
10 (1,0, 7,4) |
|
(9) |
Задний сальник |
(28) |
Уплотнение |
T4: |
Первые 12 (1,2, 8,9) |
|
(10) |
Уплотнительное кольцо |
(29) |
Шайба |
Вторые 12 (1,2, 8,9) | |
|
(11) |
Крышка сервисного отверстия |
(30) |
Уплотнительная шайба |
T5: |
16 (1,6, 11,8) |
|
(12) |
Левый блок цилиндров |
(31) |
Уплотнительное кольцо |
T6: |
25 (2,5, 18,4) |
|
(13) |
Водяной насос |
(32) |
Прокладка (модель 5AT) |
T7: |
44 (4,5, 32,5) |
|
(14) |
Отражательная пластина |
(33) |
Задний подвес двигателя |
T8: |
45 (4,6, 33,2) |
|
(15) |
Масляный радиатор (модель 5AT) |
(34) |
Уплотнение масляного насоса |
T9: |
54 (5,5, 39,8) |
|
(16) |
Трубка масляного радиатора (модель 5AT) |
(35) |
Уплотнение водяного насоса |
T10: |
69 (7,0, 50,9) |
|
(17) |
Соединитель (модель 5AT) |
(36) |
Шланг масляного радиатора A (модель 5AT) |
T11: |
70 (7,1, 51,6) |
|
(18) |
Маслоприемник |
(37) |
Шланг масляного радиатора B (модель 5AT) |
T12: |
|
|
(19) |
Прокладка |
(38) |
Шланг масляного радиатора C (модель 5AT) |
||
|
(1) |
Усилитель (модель AT) |
(9) |
Поршневой палец |
(17) |
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №1 и №3 |
|
(2) |
Ведущий диск (модель AT) |
(10) |
Пружинное стопорное кольцо |
(18) |
Вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №2 и №4 |
|
(3) |
Маховик (модель MT) |
(11) |
Болт шатуна |
(19) |
Вкладыш коренного подшипника коленчатого вала №5 |
|
(4) |
Шарикоподшипник (модель MT) |
(12) |
Шатун |
||
|
(5) |
Верхнее кольцо |
(13) |
Вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |
|
(6) |
Второе кольцо |
(14) |
Крышка шатуна |
T1: |
52 (5,3, 38,4) |
|
(7) |
Маслосъемное кольцо |
(15) |
Коленчатый вал |
T2: |
|
|
(8) |
Поршень |
(16) |
Сегментная шпонка |
T3: |
|
|
(1) |
Передняя резиновая подушка |
Момент затяжки: Нм (кгс-м, фунт-сила-фут) | |||
|
T1: |
35 (3,6, 25,8) | ||||
|
T2: |
85 (8,7, 62,7) | ||||